Macheta Elicopterului de asalt MI-24V Nr.15, Eaglemoss, 12 ani +

Macheta Elicopterului de asalt MI-24V Nr.15, Eaglemoss, 12 ani +

O capodoperă a modelismului, macheta Elicopterului de asalt MI-24V Nr.15 de la Eaglemoss este o replică impresionantă a elicopterului real, oferind detalii autentice și o experiență de asamblare captivantă. Revistele incluse, redactate în limba română, conțin instrucțiuni clare pentru fiecare etapă de construcție.

Caracteristici tehnice remarcabile:

• Interiorul reproduce cu fidelitate atmosfera clasică a modelului original.
• Replici exacte ale tuturor sistemelor aparatului de zbor.
• Fuselaj din metal turnat (aliaj de zinc) pentru o durabilitate sporită.
• Dimensiuni impresionante: lungime de 82 cm (inclusiv elicea), lățime de 74 cm (inclusiv elicea) și înălțime de 24 cm.
• Diametrul rotorului principal: 74 cm.
• Greutate aproximativă de 7.5 kg.
• Scară 1:24 pentru o reprezentare detaliată.
• Rotorul principal cu 5 pale și rotorul anti-cuplu cu 3 pale se rotesc liber.
• Colecția completă cuprinde 120 de apariții.

Cabina trăgătorului dispune de un acoperiș transparent, rabatabil, care permite accesul la scaunul operatorului și la sistemele de ochire și control. Ușa cabinei piloților se deschide, oferind o privire detaliată asupra interiorului, tabloului de bord și sistemelor de navigație și control.

Fuzelajul este echipat cu uși laterale care se deschid, facilitând accesul la compartimentul de transport echipamente și trupe, precum și la scaunele și detaliile interioare ale acestui compartiment. Turela cu mitraliera Gatling YakB (Yakushev-Borzov) calibru 12.7 x 108 mm, cu 4 țevi, se rotește stânga-dreapta și de sus în jos.

Iluminarea de poziție, semnalizare, balizaj și atenționare este funcțională, incluzând două proiectoare cu lumină albă pe lateralele cabinei trăgătorului, poziție roșie pe aripa stângă, verde pe aripa dreaptă și balizaj intermitent roșu pe fuzelajul codal.

Armamentul este detașabil și interschimbabil, rachetele ghidate antitanc AT-6 “Spiral” putând fi scoase și repuse pe șinele de susținere și ghidaj. Sistemul de aterizare, atât frontal cât și principal, este retractabil pentru poziția de zbor și se poate ascunde în spatele ușilor. Stabilizatorul ampenajului codal se mișcă sus/jos, adăugând un plus de realism acestui model excepțional.